不少駕駛員向交警反映，市區有很多獨特的交通標線，弄不大明白，過路口時有點迷糊，其實這些獨特的交通標線都是為了進一步提高通行效率，發揮路口大效能而施劃的，現在黄 色 成 人影片就一一看看吧。

　　黃色網格線禁止停車

　　黃色網狀線是用於標示禁止以任何原因停車的區域，視需要劃設於已發生臨時停車造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要設置的位置。通俗一點就是這個區域不能停車，也就是說，黃色網格線內禁止停車，因為網格線邊上就是路口或者重要單位的出入口。

　　黃色網格線是一種地麵交通指示標誌，黃色方形邊框，內有交叉網格狀線條。此類交通標誌主要設置在一些醫院、學校、單位的進出口，網格線內禁止一切車輛長時間或臨時停車，以確保車輛進出時不被其他車輛堵住。

　　根據法律規定，無論是前方道路受阻、車輛排隊等候還是前方車輛緩慢行駛時，隻要在網狀線區域內停車等候的，一律罰款100元。交警提示，黃色網格線表示嚴禁車輛長時或臨時停放。目前在學校周邊設置的黃色網格線附近大多安裝了電子警察，對違法行為隨時抓拍。

　　直行待行區路口有三處

　　“直行待行區”是交警部門根據路口車流情況和道路條件，進行科學渠化，於2014年9月增設的交通標線。目前我市的“直行待行區”的路口主要有南大街—解放路、山海路—紅旗中路、青年南路—紅旗中路三處。

　　其實，很多駕駛員到目前還是不熟悉“直行待行區”的通行規則，一些司機將車停到原停車線後不敢前行，有的則在左轉、直行信號燈均為紅燈時又直接駛進直行待行區，幹擾了對向行駛車輛。其實，交警部門在路口信號燈杆上方都設置了“直行進入待行區”綠色LED等，並增派民警加強指揮疏導，廣大駕駛員可根據提示LED提示通，確保安全快速通過該路口。

　　“直行待行區”與“左轉待轉區”的原理相同，對於有效緩解路段交通壓力，起到了較好的作用。待行區每一個信號燈能夠大約提高通過路口的車輛是10輛車左右，這樣高峰期一個小時下來大概能夠提高路口的通行能力在500輛車左右。

　　可變導向車道市區有八處

　　可變導向車道，是指車道內側劃了多條斜線，有點像趴下的“非”字，顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道，駕駛人在駛入可變車道前應當按照路口前方設置的LED可變指示標誌牌選擇需行駛的車道。施劃在路麵上的鋸齒狀可變車道線，配合現在啟用的液晶顯示可變換導向箭頭的指示標誌，構成了完整的可變車道體係。